Der Landkreis Gifhorn schreibt im Rahmen europaweiter offener Verfahren

• die Unterbringung und Betreuung von ausländischen Flüchtlingen in der Wohnanlage Ehra
• die Bewachung der Flüchtlingsunterkunft in Ehra

aus.

Nähere Information gibt es bei subreport ELViS

ELViS-ID: E76719729 (Unterbringung und Betreuung)

                E98295669 (Bewachung).

Zudem u. a. im "Submissionsanzeiger" oder über "bi-online".

Der Landkreis Gifhorn schreibt einen Einsatzleitwagen 1 für die Kreisfeuerwehr aus.

Bestandteil der Ausschreibung ist die betriebsfertige Lieferung eines ELW 1. Grundlage hierfür ist die DIN

SPEC 14507-2.

Der Landkreis Gifhorn stellt jedoch zum Teil Anforderungen, die über die

Kriterien der DIN SPEC 14507-2 hinausgehen. Daher überschreiten teilweise einige

Anforderungen dieser Leistungsbeschreibung die Vorgaben der DIN SPEC 14507-2.

Da das Fahrgestell zwingend mit der zu liefernden Technik, den Einbauten, der

Digitalfunktechnik und einer Satellitenanlage harmonisieren muss, erfolgt die Ausschreibung in

einem Los.

Das zu liefernde Fahrzeug ist mit Fahrer, Beifahrer sowie zwei Sprechfunkern als

Mindestbesetzung zu fahren. D. h. müssen Sitzplätze mit entsprechender Sicherheitsbegurtung

vorgesehen werden.

Das Fahrzeug besteht bzgl. der Raumaufteilung aus kombinierten Fahrer-/Besprechungsraum,

durch Trennwand mit Schiebetür (inkl. Scheibe aus Sicherheitsglas) abgesetzten Funkraum für

zwei Sprechfunker, und einem über die Hecktüren erreichbaren Geräteraum.

Der Funkraum ist durch eine Trennwand mit Tür vom Besprechungsraum und Fahrerkabine

getrennt. Die Sitze des Fahrers und des Beifahrers sind min. 180° drehbar und werden

gleichzeitig fü den Besprechungsraum benutzt.

Der Funkbetrieb des Fahrzeuges im Einsatz erfolgt autark mit einem zu liefernden

Stromerzeuger nach DIN 14685-2 bzw. üer eine separate Batterie-Stromversorgung. Die

Kühlanlage des Funk- und Besprechungsraum ist über den zu liefernden Stromerzeuger zu

betreiben. Der Betrieb an einem nicht geprüten 230 Volt Anschluss ist nicht vorgesehen.

Ein Trenntrafo kann daher entfallen. Auf die Installation von analoger BOS-Funktechnik wird

gänzlich verzichtet. Es werden nur digitale TETRA-BOS-Funkgeräte, wie in dieser

Leistungsbeschreibung aufgeführt, verbaut.

Der Baufortschritt kann nach Absprache zwischen AN und AG (bzw. dem beauftragten

Fachplaner) bei dem AN begutachtet werden. Eine Endabnahme findet vor Übergabe des

Fahrzeuges beim AN statt.